FUTURA Druckregler, G 1/4", 0,2 - 4 bar mit durchgehender Druckversorgung, Baureihe 1

FUTURA Druckregler, G 1/4", 0,2 - 4 bar mit durchgehender Druckversorgung, Baureihe 1

Die Futura-Wartungsgeräte wurden gemeinsam mit Aventics / Emerson nach dem aktuellen Stand der Technik von Grund auf neu entwickelt.

Wir bieten durch Koppelpakete miteinander verblockbare Druckregler, Filterregler, Filter, Öler und viele Sonderbauteile mit verschiedenen Anschlussgewinden an.

Ausführung: Druckregler rücksteuerbar (mit Sekundärentlüftung), mit durchgehender Druckversorgung

Durch Verbindung mehrerer Regler mittels der separat erhältlichen Koppelpakete, können über eine Druckversorgung mehrere Druckluftkreise mit unabhängig regelbaren Drücken versorgt werden. Der Druckluftabgang (G 1/4") ist gegenüber dem Manometer angeordnet.

Preis pro Stück.

Ausführung: Druckregler

Gewinde Eingang: G 1/4"

Gewinde Ausgang: G 1/4"

Druckregelbereich: 0,2 - 4bar

Manometeranzeige: 0 - 6 bar

Werkstoffe:

Körper: PA 66 GF60

Federhaube: POM

Membrane und Dichtungen: NBR
Temperaturbereich: -10°C bis +50°C
Eingangsdruck: max. 16 bar
Manometeranschluss: G 1/4"

Medien: geölte und ungeölte Druckluft, neutrale Gase

Durchfluss: G 1/4": 2000 l/min

Sekundärentlüftung: 70 l/min

Schalttafelgewinde: M 36x1,5

Lieferumfang: Druckregler einschließlich 40 mm WIKA Manometer

Vorteile:
•automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite,
•einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe,
•Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert und mit Schloss verriegelt werden - bitte verwenden Sie VHS 20. Baureihe 0 kann nicht verschlossen werden.

Zubehör:

Koppelpaket: https://www.pneumatik-shop24.com/p/futura-koppelpaket-standard-futura-1-baureihe-1

Befestigungswinkel: https://www.pneumatik-shop24.com/p/futura-befestigungswinkel-inkl-schrauben-futura-1-baureihe-1

Koppelpaket mit Wandkonsole: https://www.pneumatik-shop24.com/p/futura-koppelpaket-mit-wandkonsole-futura-1-baureihe-1

ATEX:
Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU